В Перми есть ощутимые бонусы для владельцев электрокаров: в городе порядка 100 зарядных станций, действуют льготы на парковку в платной зоне, освобождение от уплаты транспортного налога (при условии, что электромобиль не старше 7 лет). Однако реальная выгода использования электромобиля зависит от расходов на электроэнергию для его зарядки.   




ТЕКСТ узнал у руководителя сообщества «ЭлектроПрикамье» Александра Шаврина, какие автомобили в Перми использовать выгоднее: электрические или бензиновые.

Чтобы сравнить, какие автомобили использовать в Перми дешевле, нужно учитывать несколько параметров: место зарядки (дома или на общественной заправке), тариф на электричество, цену 1 литра бензин. Затраты на техобслуживание и стоимость автомобилей не будем брать в расчет. В холодное время машины тратят больше энергии, чем летом: она им нужна на обогрев, двигатель работает на высоких оборотах. Это тоже будем учитывать. 

Сколько стоит заправить бензиновый автомобиль

Средняя стоимость 1 литра АИ-95: 68,37 руб. 
Мощность двигателя: 400-500 лошадиных сил.

Затраты на бензин зимой: средний расход на 15 л /100 км, значит, на 1 км потребуется 0, 15 л бензина. При цене 68,37 руб. за литр, это примерно 10,2 руб. на 1 км. Для пробега в 100 км зимой потребуется заправить автомобиль примерно на 1 тыс. руб.

Сколько стоит зарядить электрокар

Стоимость 1 кВт/Ч в Перми домашней сети, одноставочный тариф: днем – 7, 08 руб. за 1 кВт/Ч, ночью – 4, 26 руб. за 1 кВт/Ч.

Средняя стоимость 1 кВт на общественной зарядке: от 8 до 22 руб. за кВт/Ч в зависимости от зарядного устройства и самой станции. 

Мощность двигателя: 400-500 лошадиных сил.

Затраты на электричество зимой: средний расход электроэнергии 20-25кВт/100 км. Значит, на 1 км потребуется 0, 25 кВт. Порядка 80% владельцев электромобилей заряжает их дома, в ночное время. Рассчитаем по одноставочному тарифу, дифференцированному по двум зонам суток в городах: 4, 26 руб. за 1 кВт/Ч в ночное время. Получается примерно 1 руб. на 1 км. Для пробега в 100 км зимой потребуется 100 руб. Это если заряжать электрокар ночью от бытовой сети многоквартирного дома.

Если мы посчитаем затраты, исходя из пользования максимальным тарифом общественной зарядки, получится, что 1 км обойдется в 5,5 руб. Для пробега в 100 км зимой потребуется 550 руб. 

Что выгоднее

При зарядке дома по низкому – ночному – тарифу использовать электрокар в Перми выгоднее, чем бензиновый автомобиль. Но даже если заряжать его на общественной электрозаправке, это будет дешевле. Если сравнивать автомобили из других категорий мощностей, пропорции остаются такими же.

Сейчас в стране наметилась тенденция: чтобы сократить расходы на электроэнергию, люди ставят себе солнечные панели. Особенно это качается тех, кто живет в частном доме. 

Ценник на электричество будет расти, а значит, будет дорожать бензин, и тенденция использования солнечных батарей постепенно дойдет и до Пермского края. Это только кажется, что в регионе нет солнца. Например, солнечную энергию для зарядки электрокаров уже использует предприятие «РОСОМЗ» из Суксуна. 

Что дальше: больше гибридных авто и солнечные батареи

С развитием инфраструктуры заправочных станций владельцев электрокаров больше не стало. Операторы заправочных станций жалуются, что спрос на услуги невелик. Большинство заряжает свои электромобили дома. Однако в топовых локациях, например, около ТРЦ «Планета», ТЦ «Радуга», ТРЦ «iMall Эспланада» зарядные станции всегда заняты. Люди приезжают за покупками и ставят электрокары на зарядку: это удобно. 

В будущем гибридных автомобилей (использует два источника энергии: бензиновый двигатель и электромотор) на улицах станет больше. Сегодня им уже хватает заряда, чтобы ездить по городу весь день. Зимой они могут проехать до 100 км, не заправляясь топливом. Заряжать электричеством их можно также дома, в ночное время. Это хороший вариант экономии, даже если предстоит дальняя поездка.

На заседании регионального Оперативного штаба была проанализирована текущая ситуация с обеспечением топливом в Пермском крае. Отмечено, что за прошедшую неделю взаимодействие с поставщиками, дополнительные поставки и оптимизация логистики позволили увеличить объёмы топлива на автозаправочных станциях региона.



По оценке ПАО «Лукойл», отпуск топлива на АЗС компании в регионе вырос в среднем на 30% относительно предыдущей недели. На отдельных станциях пока сохраняется повышенный спрос, что приводит к локальным и временным перебоям с некоторыми видами топлива и требует дополнительного времени для подвоза нефтепродуктов. Представители нефтяной компании сообщили, что для обеспечения стабильной работы АЗС продолжается корректировка маршрутов и графиков доставки.

Также на заседании обсуждались дополнительные меры по повышению эффективности использования топливных ресурсов. Муниципалитетам рекомендовано рационально расходовать топливо и при необходимости пересматривать графики проведения отдельных работ. Кроме того, предложено проработать возможность техники на дизельном топливе, там, где это технически допустимо.

В Перми градсовет рассмотрел архитектурно-градостроительную концепцию реновации  территории по улице Подлесной. Здесь планируется построить жилье и бассейн на 7 дорожек по 25 метров. Кроме этого в здании бассейна разместится зал единоборств и универсальный спортзал. Около объекта оборудуют парковку.



Жилые дома проектируются с переменной высотой с доминантными башнями до 25-и этажей, сообщила главный архитектор Пермского края Елена Ермолина.



В прошлом году торги на право заключения договора о комплексном развитии территории (КРТ) участка на ул. Подлесная выиграло ООО СЗ «Аксиома». За застройку участка 3,3 га она заплатит 162 млн рублей. На реализацию проекта девелоперу дадут до 7 лет.